História
CAMARO
Seis gerações, quase seis décadas de rivalidade com o Mustang e uma legião de fãs no mundo inteiro — inclusive aqui.
1966
A resposta ao Mustang
Desenvolvido sob o codinome “Panther”, o Camaro é apresentado em setembro de 1966 como modelo 1967, sobre a nova plataforma F-body da GM.
1967–1969
1ª geração
Cupê e conversível, com pacotes que viraram lenda: RS (Rally Sport, com faróis escamoteáveis), SS (Super Sport) e o Z/28, criado para as corridas da Trans-Am.
1970–1981
2ª geração
Lançada em fevereiro de 1970, com linhas mais longas e baixas inspiradas nos esportivos europeus. É a geração mais duradoura do Camaro. A partir de 1978 ganha para-choques na cor da carroceria — o visual do nosso RS 1980.
1982–1992
3ª geração
Mais leve e moderno, com traseira em vidro tipo hatch e injeção eletrônica. Destaque para o IROC-Z, nome herdado de um campeonato de pilotos.
1993–2002
4ª geração
Carroceria de linhas arredondadas e, a partir de 1998, o V8 LS1 de alumínio. A produção é encerrada em 2002.
2010–2015
5ª geração: o retorno
Depois de um conceito apresentado em 2006, o Camaro volta com design retrô inspirado no modelo de 1969 — e vira astro de cinema na pele do Bumblebee.
2016–2024
6ª geração
Mais leve e ágil, sobre a plataforma Alpha. Versões como ZL1 e ZL1 1LE levam o desempenho a novos patamares. A produção termina no fim de 2023, com os últimos modelos 2024.